本年12月3日中老铁路明白经营2周年。停止12月3日，中老铁路累计发送搭客超2420万人次、海内段发送搭客2046万人次；货色输送超2910万吨，此中跨境货色冲破600万吨；货东西类由明白早期的化肥、百货等10多种扩大至电子、光伏、冷链生果等2700多种；海内31个省郊区前后开行中老铁路跨境货运列车，货色输送笼盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一齐”共开国家。

　　黄金大通道效力不停闪现，极大增进了沿线客流、物流、消息流的高效互换，为地区繁华成长注入新生机。

　　“坐火车去老挝旅行火了，我每个月都要组团，一去便是一个礼拜。”昆明铁路局团体随着国际旅行办事无限公司担任西北亚旅行营业的杜婷婷说，老挝旅行深受昆明、北京、成都等地海内旅客的喜爱。老挝伴侣报告她，老挝万象的房价和车资均匀飞腾了20%摆布。

　　4月13日，中老铁路从昆明南、万象站双向对建国际搭客列车，昆明至万象间可完成乘火车当日灵通，两国公众来往越发便当。早晨在昆明吃小锅米线，早晨在万象吃老挝米粉成为旅行新时髦。与此同时，经过美满和优化通关过程，搭客出出境通关工夫由以前的各需约1.5个小时缩小至各需约1个小时。

　　“随着国际搭客列车的开行，满意了中老两国泛博搭客跨境出行和出入境手续旅行等须要，对鞭策两国旅行等财产成长具相关键的意思。”云南省西双版纳傣族自制州文明和旅行局局长李强说。

　　本年往后，中老两国铁路部分动向安排列车运转计划，实行“一日一图”，不停满意中老两国公众平常出行须要，华夏段日均开行51列，最高单日开行74列，单日最多发送搭客8.3万人次。1月至11月，中老铁路累计发送搭客1520万人次，其华夏内段发送搭客1292万人次。自本年4月13日中老铁路随着国际搭客列车双向对开往后，已累计输送72个国度（地域）跨境搭客9.5万人次。

　　12月3日，一列搭载俄罗斯32车非金属矿石产物的“中欧+澜湄线”中老铁路随着国际货色列车在磨憨站出入境手续首发。至此，“中老铁路+中欧班列”随着国际铁路输送大通道正式买通。这趟专列从俄罗斯莫斯科戈尔内廖站动身，终究到达泰国曼谷马达埔站，全程运转约22天，比拟保守海运线路月，中老铁路货运量完成大幅飞腾，累计输送货色1628万吨，同比增添545万吨，增加50%，此中出入境货运量超400万吨，较客岁同期翻一番，成为随着国际物流黄金大通道，并为泰国、老挝、马来西亚等国度的生果等产物投入华夏，拓展华夏市集供给了新时机。

　　一列列满载泰国榴莲、山竹的生果冷链专列从老挝万象南站动身，26个小时后达到昆明王家营西集装箱中间站，颠末马上分派后转运至天下各大生果市集。来自四川眉山的王欣从中嗅到商机，本年是他处置西北亚入口生果零售贸易的第三年，他得悉中老铁路已具有全程生果冷链输送才能，判断筛选铁路输送。“榴莲从泰国关柜装汽车，运到老挝万象南站再经过铁路运到昆明，耗时至多就可要两天。”王欣说。

　　在过境过程高效的条件下，中老铁路可将昆明至万象间的输送本钱下降40%至50%。

　　中老铁路的通车经营，吸收大宗企业入驻园区，财产成长名目加快落地实行，云南在向凋谢前沿一步步改变。2022年4月，昆明正式托管磨憨，配合扶植随着国际港口乡村。

　　在云南思茅财产园区，云南金客隆咖啡财产无限公司的加工出产线上，咖啡产物正络绎不绝地被分级包装，并经过中老铁路销往天下各地和南亚西北亚地域。“普洱动作中老铁路沿线地域，质料入口、产物出口方向存在便当。”云南金客隆咖啡财产无限公司副总司理石华忠说。

　　西双版纳保健品园区毗连野象谷站，是中老铁路沿线要点园区、物流关键和货运站点。园区占大地积4.6平方千米，由“南加工、北物流”两部门构成博鱼网站，将成为西双版纳傣族自制州及景洪市产业成长的主阵脚。

　　为出力晋升通道才能、扶植物流关键，缩小中老铁路辐射效力，铁路部分自动连接，已促进云南省先期投资882亿元、50个名目，鞭策沿线条铁路公用线个财产物流园区计划扶植，全线吨，鞭策中老铁路跨境货运微弱增加。

　　云南省商务厅副厅长浩一山说，经过不停晋升港口通关便当化等办法，云南省与“一带一齐”共开国家商业来往日趋频仍，本年前9个月，云南省对“一带一齐”共开国家出入口额达1451.5亿元，占全省对外商业比重达75.9％。

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　　本年12月3日中老铁路明白经营2周年。停止12月3日，中老铁路累计发送搭客超2420万人次、海内段发送搭客2046万人次；货色输送超2910万吨，此中跨境货色冲破600万吨；货东西类由明白早期的化肥、百货等10多种扩大至电子、光伏、冷链生果等2700多种；海内31个省郊区前后开行中老铁路跨境货运列车，货色输送笼盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一齐”共开国家。